L’Evantra 771, le bijou du constructeur italien Mazzanti s’avère plus puissant que son dernier monstre à moteur l’Evantra Millecavalli.
L’Evantra 771 : un véhicule dédié et personnalisable
En ligne avec le mode de fonctionnement traditionnel d’Evantra, il ne s’agira pas d’une voiture produite en série. Ce qui distingue la société toscane, moins célèbre que les Ferrari et Lamborghini plus structurées, mais bien connues des collectionneurs du monde entier, est en fait le principe selon lequel chaque pièce est produite sur commande de son futur propriétaire. Rien n’est assemblé sans une promesse d’achat, ce qui permet à l’entreprise d’offrir un très haut niveau de personnalisation sur chaque véhicule. Les volumes de production sont très faibles : plus ou moins cinq voitures par an, pour définir un modèle économique basé sur l’exclusivité absolue de la marque.
L’Evantra 771 : 20 chevaux en plus
L’Evantra 771 tire son nom de sa cylindrée, portée à 771 chevaux contre 751 dans la version précédente. Ils sont propulsés par un moteur huit cylindres à aspiration qui promet une expérience de conduite exaltante, surtout si l’on considère le poids réduit du véhicule (environ 13 quintaux) et les nombreuses améliorations apportées à l’aérodynamique. Ces dernières comprennent une aile arrière remaniée et une prise d’air sur le toit, qui contribuent également à l’esthétique hyper sportive de cette nouvelle version. Le séparateur avant et l’intérieur rendu plus essentiel complètent le tableau d’une voiture qui non seulement garantit des performances élevées, mais donne aussi la certitude d’être une pièce unique, absolument personnelle.
Un prix personnalisé pour le supercar 771
Au point qu’il n’est pas possible de lui donner un prix : selon les demandes de chaque client, l’Evantra 771 peut valoir des chiffres très différents. Nous parlons à titre indicatif de 650 000 euros, en citant un spécimen qui aurait déjà été vendu.