Un filtre à particules dans les véhicules est principalement utilisé dans les voitures à moteur diesel, car il produit de fines poussières et de petites particules de suie pendant le fonctionnement. La fonction du filtre est de réduire au minimum les gaz d'échappement nocifs et d'assurer ainsi un air le plus propre possible. Comme les particules de suie ont un effet nocif sur la santé, il est important que les gaz d'échappement non brûlés ne soient libérés dans l'environnement que dans une mesure limitée. Non seulement cela a un impact sur le changement climatique, mais cela peut aussi rendre les gens malades et causer un large éventail de dommages aux organes.
Différents systèmes de filtrage
Selon le modèle de voiture et les conditions de fonctionnement, différents systèmes de filtrage sont utilisés. Dans le cas de l'équipement d'origine, c'est-à-dire l'installation directe par le constructeur dans une voiture neuve, on utilise principalement des systèmes de filtrage fermés. Ils ne sont pas seulement utilisés pour les voitures particulières, mais aussi pour les camions. Si, en revanche, vous envisagez d'
équiper un véhicule d'un filtre à particules, un modèle de filtre ouvert est une option. En principe, les différents filtres sont capables de se nettoyer d'eux-mêmes et sont donc souvent considérés comme sans entretien. Cependant, il arrive de temps en temps que certains filtres se bouchent et se colmatent. Dans la plupart des cas, un nettoyage et une purification de longue haleine sont alors nécessaires. Dans le pire des cas, cependant, le filtre à particules peut être détruit et un nouveau modèle doit être installé. Les véhicules modernes sont donc équipés d'un système élaboré de gestion du moteur et doivent en outre être dotés de certains additifs pour assurer une combustion en douceur.
La structure
Divers matériaux sont utilisés dans un filtre à particules de suie, comme le carbure de silicium, la cordiérite, le métal fritté ou le titanate d'aluminium. Les gaz d'échappement du moteur sont introduits dans le boîtier du filtre. Les gaz d'échappement passent ensuite dans des poches filtrantes très fines où les particules de suie restent à la surface. Ceux-ci sont ensuite stockés dans des poches filtrantes individuelles. Cependant, les filtres intégrés ont non seulement pour tâche de retenir les particules de suie nocives, mais aussi de veiller à ce que la suie accumulée soit brûlée. Ce processus de combustion dépend toutefois du concept de gaz d'échappement du moteur. La surface et le volume disponibles du filtre jouent également un rôle majeur. Dans les systèmes de filtrage fermés, il faut veiller à ce que la teneur en particules soit réduite d'au moins 90 %.
L'entretien
Selon le modèle de véhicule et le système de filtrage, le filtre peut se boucher avec la cendre après environ 120 000 à 200 000 kilomètres de conduite. En effet, il reste toujours une petite quantité de cendres en raison du processus complexe de combustion. Avec le temps, cela s'accumule dans le système de filtrage et bouche les conduits. Bien qu'il soit possible de créer une combustion libre en parcourant une plus longue distance à une vitesse plus élevée, à un moment donné, la limite de charge du filtre est atteinte. La conséquence en est que la pression d'échappement augmente et que le véhicule devient instable et têtu. Cela peut entraîner une augmentation importante de la consommation de carburant et des dommages aux pièces du moteur, par exemple. Il est également possible que le véhicule passe à un programme d'urgence pour éviter le pire. Dans ce cas, il est grand temps de conduire la voiture dans un atelier spécialisé et de faire nettoyer le filtre ou de le remplacer complètement. En outre, il peut y avoir des coûts d'installation. Cependant, une telle procédure peut prendre jusqu'à trois jours, car l'effort de nettoyage est considérable. En outre, le filtre nettoyé est ensuite soumis à un contrôle approfondi pour voir si des dommages sont visibles. Les sources d'erreur possibles au cours du processus de combustion doivent également être exclues.
Conservation de la valeur du véhicule
Un filtre à particules dans le véhicule contribue non seulement à la pureté de l'air, mais aussi à maintenir la valeur de votre véhicule, surtout s'il doit être vendu à un moment donné. En effet, sans un système de filtrage intact, vous ne pourrez généralement pas obtenir la vignette environnementale verte tant convoitée pour pouvoir circuler dans le centre-ville dans de nombreuses villes. Il peut donc être intéressant d'équiper les anciens véhicules d'un système de filtrage approprié, si cela est techniquement possible.