Si vous voulez acheter une voiture d'occasion, trois possibilités s’offrent à vous : l’achat à crédit, l’achat immédiat par vos propres ressources ou le leasing. Le leasing est similaire à la location de voitures, mais pour une période fixe plus longue, généralement de 12 mois minimum.
1. Qu'est-ce que le leasing ?
Le leasing consiste à louer une voiture pendant une période déterminée. Le contrat est assorti d'une possibilité d'achat à un prix moins cher à l'échéance. Une des conditions les plus importantes pour le leasing de voitures d'occasion est la capacité financière suffisante du locataire. Comme cette option de financement est principalement utilisée par les particuliers, il est important que le bailleur puisse être sûr que les moyens financiers des locataires sont suffisants pour toute la durée du contrat. C'est pourquoi un contrat de travail à durée indéterminée est une condition préalable importante pour le locataire. Les contrats de leasing ne peuvent normalement être résiliés que dans des cas exceptionnels, car le montant des versements est basé sur la durée du contrat.
Le leasing de voitures d'occasion est également fréquemment utilisé par les entreprises pour fournir à leurs employés une voiture de société. Dans la plupart des cas, les acomptes de crédit-bail peuvent être déduits de l'impôt. Pour le leasing de voitures neuves et d'occasion, un acompte plus élevé peut réduire le montant de la tranche de leasing. Quoi qu’il en soit, un leasing de voiture d'occasion est plus intéressant pour vous si vous ne voulez pas attendre longtemps pour avoir la voiture de vos rêves et si vous voulez l'obtenir à un prix plus bas. En raison de tous ces avantages, de nombreux conducteurs décident de louer une voiture d'occasion.
2. Leasing sans obligation d’acompte
Avec ce type de leasing, vous ne faites pas d'acompte et seul le prix de la location est converti en mensualités. À première vue, cela semble être une bonne offre, mais vous devez vérifier les éventuels coûts cachés. Le fait de ne pas avoir à verser d'acompte peut être un avantage pour vous, car cet argent pourrait être investi ailleurs. En revanche, le prix est souvent élevé, de sorte que vous n'économisez pas vraiment d'argent. A vous de voir si cette solution est avantageuse pour vous.
3. Leasing à valeur résiduelle
Avec ce type de leasing de voitures d'occasion, la valeur résiduelle du véhicule est calculée à la fin de la période du contrat, sur la base de laquelle votre mensualité est redéfinie. Pour calculer la valeur résiduelle, vous prenez en compte le nombre de kilomètres parcourus, l'état technique de la voiture d'occasion, ainsi que la situation sur le marché des voitures d'occasion.
Si vous êtes satisfait du véhicule, le leasing avec valeur résiduelle semble être une option intéressante. Avec ce type de leasing, vous devriez dans la plupart des cas considérer deux points. Si la valeur résiduelle est estimée trop élevée, vous devrez payer la perte de valeur à la fin du terme. Une variante du leasing à valeur résiduelle est un contrat de leasing avec droit d'appel d'offres. Vous devrez peut-être acheter la voiture si aucun acheteur n'est trouvé pour elle. Toutefois, cette méthode de leasing de voitures d'occasion est rare en raison des inconvénients existants.
4. Leasing de voiture d'occasion par kilométrage
L'option la plus courante pour le leasing de voitures d'occasion est le leasing par kilométrage. Le plus grand avantage de cette solution est que vous ne payez que les kilomètres réellement parcourus, qui sont estimés avant la signature du contrat. Toutefois, si vous aimez tellement votre voiture que vous parcourez plus de kilomètres avec elle que ce qui est spécifié, vous devez alors les payer à la fin du bail.
Si vous conduisez fréquemment, choisissez une voiture avec un faible kilométrage. Pour un conducteur occasionnel, une voiture avec un nombre de kilomètres plus élevé et un paiement échelonné en conséquence plus faible est intéressante, car dans ce cas il n'y a pas de grand risque de réparations. Dans les deux cas, il existe des garanties du constructeur.